"Соллерс" представил спасательный пикап ST9 с автоматом, дроном и квадроциклом
Компания "Соллерс" показала специализированный оперативно-служебный автомобиль на базе полноприводного пикапа Sollers ST9. Премьера необычной версии состоялась на выставке "Комплексная безопасность-2026" в Казани. Машина предназначена для работы аварийно-спасательных подразделений и способна не только перевозить дежурную группу, но и доставлять широкий набор оборудования непосредственно к месту чрезвычайного происшествия.
Автомобиль рассчитан на экипаж из трёх-четырёх специалистов. Его можно использовать при ликвидации последствий аварий, проведении разведки, мониторинге обстановки и тушении возгораний. Благодаря полному приводу и увеличенному дорожному просвету пикап должен сохранять мобильность там, где обычная спецтехника сталкивается с ограничениями.
В грузовой платформе предусмотрен отдельный закрытый отсек для оборудования. В его состав входят гидравлические и электромеханические инструменты, которые могут применяться для деблокировки людей, вскрытия конструкций и выполнения других спасательных работ. Для борьбы с огнём автомобиль получил установку тушения компрессионной пеной. Она комплектуется баллонами вместимостью 9 и 13 литров.
Особенностью машины стала крыша грузового модуля. На ней оборудовали специальную площадку, с которой может взлетать и на которую способен садиться разведывательный беспилотник. Такой подход позволяет оперативной группе осматривать территорию с воздуха, оценивать масштабы происшествия и выбирать безопасный маршрут ещё до начала работ на земле.
Для действий в местах, куда пикап не сможет добраться непосредственно, предусмотрен прицеп с квадроциклом. Компактная техника пригодится при обследовании лесных дорог, заболоченных участков, удалённых посёлков и других труднопроходимых зон. Квадроцикл способен доставить спасателя или комплект оборудования на значительное расстояние от основного автомобиля, сохраняя мобильность всей группы.
В движение Sollers ST9 приводит бензиновый турбированный двигатель рабочим объёмом 2,0 литра. Его мощность составляет 224 лошадиные силы. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, что должно упростить управление автомобилем при длительной работе и частых манёврах на сложном покрытии.
Пикап оснащён системой полного привода Part-time, подключаемой при необходимости. Дорожный просвет достигает 210 мм. В совокупности с рамной конструкцией и специальным оснащением это позволяет рассматривать ST9 не просто как транспорт для перевозки персонала, а как мобильный пункт поддержки спасательной группы.
Для повышения защищённости передней части установлен силовой металлический бампер. Он рассчитан на эксплуатацию в условиях, где возможны контакт с ветками, камнями и другими препятствиями. На крыше размещён комплект светодиодных специальных сигналов, благодаря которым автомобиль должен быть заметнее на дороге и в зоне проведения работ.
Компоновка спецверсии рассчитана на максимально быстрое реагирование. Группа получает возможность прибыть к месту происшествия с необходимым инструментом, средствами пожаротушения, беспилотным комплексом и дополнительным транспортом. Это сокращает зависимость от привлечения нескольких разных машин и может быть особенно полезно при работе в удалённых районах.
Беспилотник в такой конфигурации выполняет не только роль средства наблюдения. С его помощью можно заранее определить состояние дорог, обнаружить очаги возгорания, оценить вероятность обрушения конструкций и найти людей на большой территории. Воздушная разведка также помогает снизить риски для самих спасателей, которым не придётся заходить в потенциально опасную зону вслепую.
Прицеп с квадроциклом расширяет сферу применения автомобиля. Обычный пикап способен доставить оборудование к окраине сложного участка, после чего компактный вездеход продолжит движение по узким тропам и мягкому грунту. Такой вариант может оказаться востребованным не только у спасательных служб, но и у предприятий, отвечающих за мониторинг инфраструктуры, лесных массивов и удалённых объектов.
Приём заказов на новую версию Sollers ST9 уже начался. Приобрести автомобиль можно через официальные дилерские центры марки или непосредственно у компании, участвовавшей в создании специальной модификации. Конкретный состав оснащения может зависеть от требований заказчика и задач подразделения.
Производство пикапов Sollers организовано по технологии полного цикла в Парке новых технологий "Соллерс", расположенном на индустриальной площадке Ульяновского автомобильного завода. При выпуске машин используется заметная доля российских компонентов. В их число входят раздаточные коробки, элементы систем безопасности, электронные блоки управления и отечественный оцинкованный металл.
Предприятие продолжает развивать производственные мощности. Ранее на участке сварки пикапов Sollers с лонжеронным кузовом модернизировали систему энергоснабжения. Следующим этапом должна стать установка новой трансформаторной подстанции. Эти работы были запланированы на осень текущего года и призваны повысить стабильность производственного процесса.
Модельный ряд бренда также расширяется за счёт новых модификаций. В конце августа "Соллерс" начал продажи пикапа ST8 с бензиновым турбодвигателем и автоматической коробкой передач. Такая версия предлагается в комплектациях "Люкс" и "Премиум" и получила обновлённое оформление салона.
Главное преимущество специального ST9 заключается в сочетании универсальности и готовности к работе сразу в нескольких сценариях. Машина может перевозить людей и груз, выступать платформой для беспилотника, доставлять квадроцикл и использовать профессиональный инструмент для спасательных операций. При этом её характеристики позволяют сохранять проходимость на грунтовых дорогах и пересечённой местности.
Окончательная эффективность такого комплекса будет зависеть от подготовки экипажа, качества оснащения и организации обслуживания техники. Однако сама концепция показывает, как серийный полноприводный пикап можно превратить в многофункциональный автомобиль для оперативных служб без отказа от комфорта автоматической трансмиссии и возможностей современного электронного оборудования.
