В России начали выпускать новые раздаточные коробки для пикапов Sollers ST9
На предприятии "Соллерс Производство трансмиссий" в Заволжье стартовало серийное производство электромеханических раздаточных коробок для нового рамного пикапа Sollers ST9. Предприятие входит в структуру группы "Соллерс", а запуск новой модификации стал очередным этапом расширения отечественной линейки автомобильных трансмиссий.
Раздаточная коробка предназначена для автомобилей с полным приводом. Она распределяет крутящий момент между передней и задней осями, позволяя машине уверенно передвигаться по бездорожью, рыхлому грунту, снегу и другим сложным покрытиям. В случае Sollers ST9 используется электромеханическая система управления, которая должна упростить выбор подходящего режима движения.
Новый агрегат создан на базе уже выпускаемых раздаточных коробок. При этом версия для ST9 не является полной копией узлов, предназначенных для других автомобилей. В ее конструкции применяются измененный передний картер, другой первичный вал и ряд отличающихся комплектующих. Такая адаптация потребовалась с учетом особенностей рамы, силового агрегата и трансмиссии нового пикапа.
Производство раздаточных коробок для Sollers ST9 удалось наладить без создания отдельной технологической линии. Как отмечают представители компании, действующее оборудование можно оперативно перенастраивать под выпуск разных модификаций агрегатов. Это позволяет быстрее расширять номенклатуру продукции и снижает затраты на запуск новых изделий.
Помимо версии для ST9, предприятие выпускает раздаточные коробки для пикапов и внедорожников Sollers ST6 и Sollers ST8. Эти же узлы используются в полноприводных моделях Ульяновского автозавода - внедорожнике "Патриот", пикапе и коммерческом грузовике "Профи". Таким образом, одна производственная площадка обеспечивает комплектующими сразу несколько моделей российской автомобильной техники.
Серийное производство трансмиссионных агрегатов в Заволжье началось в 2025 году. Проект реализовали при участии Фонда развития промышленности. В рамках программы на предприятии организовали полный комплекс ключевых операций: литье картеров, их последующую механическую обработку, сборку готовых раздаточных коробок и финальные испытания.
Объем вложений в проект превысил 350 млн рублей. Часть средств была предоставлена в форме льготного займа ФРП. Благодаря запуску производства в России удалось локализовать выпуск важного узла, который напрямую влияет на проходимость и надежность автомобилей с полным приводом.
Локализация включает не только сборку готового изделия, но и изготовление основных элементов корпуса. После литья картеры проходят механическую обработку, затем в агрегат устанавливаются необходимые валы, шестерни, механизмы управления и другие детали. На заключительном этапе каждая раздаточная коробка проверяется на специальном оборудовании.
Для производителя такая схема важна сразу по нескольким причинам. Во-первых, сокращается зависимость от поставок готовых трансмиссионных узлов. Во-вторых, ускоряется обеспечение заводов комплектующими. В-третьих, появляется возможность быстрее вносить изменения в конструкцию и подстраивать агрегат под конкретную модель автомобиля.
Sollers ST9 относится к крупным рамным пикапам и рассчитан на эксплуатацию не только на асфальте, но и за его пределами. Автомобили такого класса востребованы у предприятий, строительных и сервисных организаций, фермеров, экспедиционных компаний, а также частных владельцев, которым требуется вместительная машина с высокой проходимостью.
Для пикапа особенно важна надежность раздаточной коробки. На бездорожье трансмиссия испытывает значительные нагрузки: автомобиль часто движется на пониженных передачах, преодолевает подъемы, грязь и глубокие колеи. Поэтому новый агрегат должен выдерживать интенсивную эксплуатацию и сохранять работоспособность в разных дорожных условиях.
Параллельно с развитием производства трансмиссий УАЗ готовит обновленные версии своих автомобилей. На заводе начался выпуск модернизированных внедорожников "Патриот" и "Пикап", а также коммерческих грузовиков "Профи". Выход этих моделей на рынок ожидается осенью, когда дилеры завершат подготовку к началу продаж.
Еще одним проектом группы "Соллерс" стал рамный внедорожник Sollers S9. Компания уже завершила его сертификацию и получила одобрение типа транспортного средства. Этот документ позволяет производить и продавать автомобиль на российском рынке. Выпуск Sollers S9 планируется развернуть на мощностях Ульяновского автозавода в сентябре.
Расширение производства раздаточных коробок может стать основой для дальнейшего увеличения доли российских комплектующих в автомобилях группы. По мере появления новых моделей предприятию не придется каждый раз строить производственную систему с нуля: существующие линии можно будет адаптировать под новые варианты трансмиссий.
Запуск электромеханических раздаточных коробок для Sollers ST9 также показывает, что локализация постепенно охватывает не только простые детали и кузовные элементы, но и более сложные узлы. От качества их изготовления зависят ресурс, управляемость и проходимость автомобиля, поэтому развитие подобных производств имеет значение для всей российской автомобильной отрасли.