Каждый четвертый водитель планирует сменить автомобиль до 2027 года
Большинство российских автомобилистов пока не торопятся менять машины. Согласно результатам опроса, проведенного среди аудитории автомобильного аналитического агентства "Автостат", приобрести автомобиль или заменить уже имеющийся в ближайшие годы намерены около 25% участников. Речь идет о периоде до конца 2026 года или о 2027-м.
При этом полученные данные нельзя автоматически распространять на всех российских автовладельцев. В исследовании участвовала специализированная аудитория, которая в среднем лучше обеспечена и чаще связана с автомобильной отраслью. Поэтому реальная доля граждан, планирующих покупку машины, может отличаться.
Кто собирается купить автомобиль
О намерении приобрести транспорт или заменить нынешний автомобиль заявила четверть опрошенных. Однако внутри этой группы планы заметно различаются.
Около 10% респондентов хотят купить новую машину вместо уже имеющейся. Еще 11% рассматривают переход на автомобиль с пробегом. Для них основным мотивом, вероятно, станет возможность получить более свежую или подходящую по характеристикам модель при меньших затратах.
Отдельно выделяются 4% участников, у которых сейчас нет собственного автомобиля, но они собираются приобрести его в обозначенный период. Таким образом, не все будущие сделки будут связаны с обновлением автопарка: часть спроса сформируют люди, которые только планируют стать автовладельцами.
Почему большинство не планирует замену
Три четверти участников опроса - 75% - не собираются менять автомобиль до конца 2026 года или в течение 2027-го. Это в три раза больше, чем доля потенциальных покупателей и тех, кто намерен заменить машину.
Самая крупная группа среди них - владельцы автомобилей старше семи лет. На них приходится 29% всех опрошенных. Несмотря на возраст транспорта, эти автомобилисты не видят острой необходимости в покупке другой машины. Если автомобиль исправен, устраивает по уровню комфорта и не требует чрезмерных расходов, его возраст сам по себе не становится достаточной причиной для замены.
Еще 26% респондентов недавно приобрели автомобиль. Они уже понесли значительные расходы и в ближайшее время не рассматривают повторную покупку. Для таких владельцев вопрос обновления машины, скорее всего, может возникнуть только после нескольких лет эксплуатации либо при серьезном изменении финансовых или семейных обстоятельств.
Автомобилями возрастом от трех до семи лет владеют 15% участников опроса. Большинство из них также не планирует менять транспорт в ближайшие годы: машины еще не считаются устаревшими, а необходимость срочного обновления отсутствует.
Еще 5% опрошенных не имеют личного автомобиля и не собираются покупать его в рассматриваемый период. Причинами могут быть высокая стоимость владения, наличие альтернативного транспорта, проживание в городе с развитым общественным сообщением или отсутствие практической потребности в машине.
Что сдерживает спрос на новые машины
Результаты опроса показывают, что для многих владельцев основным условием замены автомобиля остается его фактическое состояние. Пока расходы на ремонт не становятся регулярными и чрезмерными, автовладельцы предпочитают продолжать эксплуатацию знакомой машины.
На решение также влияет стоимость новых автомобилей. Покупка современной модели требует не только крупного первоначального платежа, но и дополнительных расходов: оформления, страхования, обслуживания, установки оборудования и приобретения комплекта шин. На этом фоне даже владельцы автомобилей старше семи лет могут откладывать обновление.
Отдельную роль играют цены на автомобили с пробегом. Такой вариант остается более доступным, однако покупатели сталкиваются с риском скрытых дефектов, юридическими ограничениями и необходимостью вкладываться в диагностику и ремонт. Поэтому часть водителей предпочитает сохранить нынешнюю машину, историю которой они хорошо знают.
Новая машина или автомобиль с пробегом
Судя по структуре ответов, интерес к подержанному транспорту немного выше, чем к новым автомобилям: 11% опрошенных хотят заменить свою машину на другую с пробегом, тогда как новую модель планируют приобрести 10%.
Автомобиль с пробегом позволяет сократить бюджет покупки и выбрать более высокий класс за те же деньги. Однако при таком приобретении особенно важны проверка технического состояния, история обслуживания, количество владельцев и отсутствие серьезных аварий в прошлом.
Новая машина, напротив, дает покупателю заводскую гарантию и более предсказуемые расходы в первые годы эксплуатации. Но ее стоимость обычно значительно выше, а выбор доступных комплектаций и моделей может быть ограничен рыночной ситуацией.
Как может измениться спрос
Если экономические условия останутся стабильными, отложенный спрос способен проявиться после 2026 года. Часть владельцев старых машин будет вынуждена задуматься о замене из-за роста затрат на ремонт, дефицита отдельных запчастей или ужесточения требований к техническому состоянию транспорта.
При этом одномоментного массового перехода на новые автомобили ожидать не стоит. Большинство водителей, не планирующих покупку, уже имеет транспорт и не испытывает срочной потребности в обновлении. Поэтому рынок, вероятнее всего, будет развиваться постепенно, а решения о покупке окажутся чувствительными к ценам, кредитным ставкам и доходам населения.
На спрос также может повлиять расширение альтернативных поставок автомобилей. Среди популярных глобальных марок, присутствующих на российском рынке через такие каналы, ранее назывались Toyota, Mazda, Volkswagen, BMW и Audi. Однако доступность конкретных моделей, стоимость обслуживания и наличие запчастей остаются важными факторами при выборе.
В целом результаты опроса характеризуют аудиторию, настроенную достаточно осторожно. Четверть респондентов допускает покупку или замену автомобиля в ближайшие годы, но большинство предпочитает продолжать ездить на уже имеющемся транспорте. Для потенциальных покупателей ключевыми условиями станут приемлемая цена, надежность, доступность обслуживания и понятная история автомобиля.
