LADA Niva Travel может получить шестиступенчатую механику: что изменится для владельцев
"АвтоВАЗ" рассматривает возможность установки на LADA Niva Travel новой шестиступенчатой механической коробки передач. Такая трансмиссия должна сделать автомобиль тише и комфортнее, а также создать техническую основу для использования более мощных двигателей.
О перспективной разработке рассказал руководитель управления проектированием силовых агрегатов "АвтоВАЗа" Григорий Лычев. По его словам, специалисты концерна пока изучают варианты интеграции шестиступенчатой механической коробки в конструкцию Niva Travel. Окончательное решение о запуске такой модификации и сроках ее появления пока не принято.
Предполагается, что на первом этапе новая коробка будет работать в связке с 90-сильным бензиновым двигателем. При этом у производителя есть и другие планы, однако конкретные силовые установки пока не раскрываются. Проект находится на стадии технической проработки.
Главным преимуществом шестиступенчатой трансмиссии должно стать снижение уровня шума и вибраций. Конструкция коробки разрабатывается с учетом недостатков нынешнего узла, поэтому инженеры рассчитывают уменьшить передаваемые на кузов колебания и сделать работу трансмиссии более плавной.
Дополнительная передача позволит точнее подобрать передаточные числа. На низких скоростях это может положительно сказаться на тяговых возможностях автомобиля, а на трассе шестая ступень даст возможность снизить обороты двигателя. В результате ожидается уменьшение шумовой нагрузки в салоне и более рациональный расход топлива.
Для владельцев Niva Travel особенно важным может стать поведение автомобиля при длительном движении по загородным дорогам. При наличии шестой передачи двигатель сможет работать в более спокойном режиме на высокой скорости. Это потенциально снизит расход бензина и уменьшит утомляемость водителя во время дальних поездок.
Новая коробка также рассматривается как задел для дальнейшего развития семейства. Более современная трансмиссия сможет эффективнее использовать крутящий момент двигателей с увеличенной мощностью. Именно поэтому ее появление может открыть возможность для установки на Niva Travel других силовых агрегатов в будущем.
При этом речь не идет о готовом к производству решении. Инженерам предстоит проверить совместимость коробки с раздаточной системой, карданными валами, креплениями и другими элементами полноприводной конструкции. Внедорожная компоновка предъявляет к трансмиссии повышенные требования, поскольку узлы должны выдерживать серьезные нагрузки при движении по бездорожью.
Пока обе актуальные модели семейства - Niva Travel и Niva Legend - оснащаются пятиступенчатой механической коробкой вазовского производства. Этот узел адаптировали для работы с новым 90-сильным восьмиклапанным мотором объемом 1,8 литра.
Похожая потребность в снижении шума и вибраций существует и у владельцев LADA Niva Legend. Однако напрямую перенести перспективную коробку с Niva Travel на трехдверную модель будет непросто. У автомобилей различается компоновочное пространство, поэтому адаптация трансмиссии потребует дополнительных инженерных решений.
Сроки появления шестиступенчатой механической коробки на серийных машинах "АвтоВАЗ" пока не называет. Не исключено, что сначала производитель проведет испытания на опытных образцах, после чего оценит надежность конструкции, стоимость ее производства и целесообразность запуска.
Обновленная LADA Niva Travel поступила в продажу в конце прошлого года. Помимо 90-сильного двигателя, автомобиль получил переработанное оформление передней части кузова, светодиодную оптику, новый стабилизатор поперечной устойчивости и модернизированную тормозную систему. В ее состав вошли передние вентилируемые диски, заимствованные у LADA Vesta. Также для модели предложили 17-дюймовые легкосплавные колеса с новым дизайном.
Недавно обновление получила и LADA Niva Legend. Классический трехдверный внедорожник оснастили тем же 90-сильным мотором. Всего в процессе модернизации изменили или обновили более 350 деталей и узлов.
Доработки затронули сразу несколько направлений. Инженеры улучшили экономичность, управляемость и пассивную безопасность автомобиля, повысили эффективность охлаждения двигателя и усилили защиту кузова от коррозии. При этом модель сохранила традиционную конструкцию и внедорожные характеристики, за которые ее выбирают многие покупатели.
Для Niva Travel новая коробка может стать одним из наиболее заметных технических обновлений. Внешне установка дополнительной передачи не изменит автомобиль столь же сильно, как рестайлинг, однако в повседневной эксплуатации эффект способен оказаться более ощутимым. Владельцы могут получить более комфортное движение по трассе, уменьшение гула и лучшую топливную экономичность.
Окончательная оценка перспектив проекта будет зависеть от результатов испытаний. Для внедорожника важно не только обеспечить тишину и плавность хода, но и сохранить надежность трансмиссии в тяжелых условиях: при буксировке, преодолении грязи, песка и крутых подъемов. Если новая коробка выдержит такие нагрузки, ее появление может стать серьезным шагом в развитии современной версии Niva Travel.
