В России стартовали продажи обновлённой LADA Niva Legend: цены, комплектации и главные изменения
"АвтоВАЗ" вывел на российский рынок модернизированную LADA Niva Legend. Для классического внедорожника это стало одним из наиболее заметных обновлений за последние десятилетия: автомобиль получил новый двигатель, усиленную защиту кузова от коррозии, доработанную трансмиссию, улучшенные тормоза и расширенный набор оборудования.
Покупателям предложены четыре версии модели - "Классик", "Драйв", "Урбан" и "Чёрная серия". Стоимость базовой Niva Legend начинается с 1 199 000 рублей, а цена наиболее оснащённой модификации достигает 1 365 000 рублей.
Новый двигатель и улучшенная экономичность
Главным техническим изменением стал бензиновый мотор объёмом 1,8 литра. Его мощность составляет 90 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент вырос на 24 Н·м по сравнению с прежним силовым агрегатом.
Производитель отмечает, что уже при 1000 оборотах в минуту двигатель развивает около 80% максимальной тяги. Это должно сделать автомобиль более уверенным при трогании, движении по разбитым дорогам, подъёмах и участках с рыхлым покрытием.
Одновременно удалось уменьшить заявленный средний расход топлива в смешанном цикле: показатель снизился с 9,9 до 9 литров на 100 километров. Фактический расход, как и прежде, будет зависеть от состояния автомобиля, стиля езды, загрузки и условий эксплуатации.
Кузов получил оцинкованные элементы
В конструкции Niva Legend впервые использованы детали из оцинкованного стального проката. Такой материал применили для наиболее уязвимых кузовных элементов: капота, крыши, панели облицовки радиатора, наружной и внутренней частей задней двери, а также наружной панели задка.
Эти зоны чаще других страдают от попадания песка, мелких камней и дорожного гравия. Оцинковка должна повысить устойчивость металла к коррозии и увеличить срок службы кузова, особенно при эксплуатации на грунтовых дорогах, зимой и в регионах с большим количеством реагентов.
При этом владельцам всё равно не стоит отказываться от регулярного осмотра кузова. Защитное покрытие снижает риск появления ржавчины, но не исключает необходимость своевременно устранять сколы, повреждения лакокрасочного слоя и следы контакта с ветками или камнями.
Изменения в трансмиссии и салоне
Инженеры переработали привод механической коробки передач и раздаточной коробки. Рычаг КПП теперь расположен ближе к водителю, благодаря чему пользоваться им стало удобнее. Управление раздаткой перевели на однорычажную схему.
Раздаточная коробка получила третью точку опоры. В сочетании с усилением кузова в области крепления этот элемент должен уменьшить вибрации и повысить акустический комфорт. Дополнительное влияние на плавность работы оказывают новые опоры силового агрегата, унифицированные с решениями, применяемыми на LADA Niva Travel.
В перечень обновлений также вошли новая система охлаждения двигателя, салонный фильтр и изменённая накладка воздухозаборника на капоте. Кроме того, внедорожник обзавёлся центральным замком и единым ключом для дверей и замка зажигания.
Безопасность и практичность
Даже в начальной комплектации LADA Niva Legend теперь предусмотрена подушка безопасности водителя. Автомобиль также получил более эффективную тормозную систему, что особенно важно для машины, которая часто используется с дополнительной нагрузкой и на дорогах со сложным покрытием.
При этом модель сохранила традиционную конструкцию: постоянный полный привод, понижающую передачу и возможность преодолевать серьёзные препятствия. В "АвтоВАЗе" подчёркивают, что модернизация не изменила характер автомобиля - Niva Legend по-прежнему ориентирована на простоту, ремонтопригодность и эксплуатацию в тяжёлых условиях.
Цены и оснащение комплектаций
LADA Niva Legend "Классик" - от 1 199 000 рублей
Базовая версия включает новый двигатель, обновлённые элементы трансмиссии и шасси, подушку безопасности водителя, центральный замок и электрические стеклоподъёмники.
LADA Niva Legend "Драйв" - от 1 289 000 рублей
В этой комплектации дополнительно предусмотрены кондиционер, подогрев передних сидений, электрическая регулировка и обогрев наружных зеркал. Внешний облик дополняют двухцветные легкосплавные колёсные диски.
LADA Niva Legend "Урбан" - от 1 345 000 рублей
Версия отличается пластиковыми бамперами, окрашенными в цвет кузова, и противотуманными фарами. В салоне появились коричневые декоративные вставки, а колёсные диски получили обновлённый дизайн.
LADA Niva Legend "Чёрная серия" - от 1 365 000 рублей
Топовая модификация создана на базе "Урбана". Её отличают полностью чёрное оформление интерьера, включая потолок, и легкосплавные диски в чёрном цвете.
Когда началось производство обновлённой Niva Legend
Серийный выпуск модернизированной LADA Niva Legend стартовал 20 июля 2026 года. Именно в этот день с конвейера сошёл первый автомобиль с новым 90-сильным мотором объёмом 1,8 литра.
Первые машины начали появляться у дилеров ещё до масштабного официального продвижения модели. Объявления о продаже обновлённых внедорожников также стали появляться на крупных российских автомобильных площадках.
Кому подойдёт новая LADA Niva Legend
Модель по-прежнему ориентирована прежде всего на покупателей, которым важны проходимость и конструктивная простота. Это может быть удачный вариант для поездок в деревню, на охоту и рыбалку, работы в сельской местности, а также регулярного передвижения по грунтовым дорогам.
Однако Niva Legend не стоит воспринимать как универсальный городской автомобиль. У неё остаются особенности рамной по характеру внедорожной конструкции, шумность, ограниченное пространство в салоне и сравнительно скромная динамика. Зато машина компенсирует это возможностью уверенно двигаться там, где обычный передне- или заднеприводный автомобиль быстро столкнётся с проблемами.
При выборе комплектации стоит учитывать условия эксплуатации. Базовая версия подойдёт тем, кто планирует самостоятельно дооснащать автомобиль и ценит минимальную цену. "Драйв" будет практичнее для повседневной эксплуатации благодаря кондиционеру и подогреву сидений. Версии "Урбан" и "Чёрная серия" рассчитаны на покупателей, которым важнее внешний вид и более богатое оснащение.
Производитель также напоминает о правильной технике вождения на бездорожье. Одна из распространённых ошибок неопытных владельцев - продолжать давить на газ, если автомобиль потерял траекторию или начал закапываться. В такой ситуации безопаснее остановиться, аккуратно сдать назад и заново оценить рельеф, состояние покрытия и выбранный маршрут.
