Обновлённый Suzuki Baleno получил новый двигатель и расширенный набор опций
Компания Suzuki провела очередную модернизацию компактного хэтчбека Baleno. Автомобиль получил переработанную переднюю часть, дополнительные функции комфорта и более совершенные электронные системы безопасности. Главным техническим изменением стала замена прежнего четырёхцилиндрового двигателя на новый трёхцилиндровый агрегат.
Премьера обновлённой модели состоялась в Индии - именно этот рынок остаётся для Baleno ключевым. При этом хэтчбек также продаётся в ряде стран Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. В Индии автомобиль выпускается под маркой Maruti Suzuki, принадлежащей японскому концерну.
Модель с названием Baleno вернулась в гамму Suzuki в 2015 году. В 2022-м автомобиль пережил крупную модернизацию, которую производитель фактически позиционировал как переход к следующему поколению. Нынешнее обновление оказалось менее масштабным, однако затронуло внешность, оснащение и силовую установку.
Изменения во внешности
Основные новшества сосредоточены в передней части кузова. Suzuki Baleno получил увеличенную радиаторную решётку с тремя горизонтальными хромированными элементами. Логотип марки стал компактнее и переместился выше. Фары сохранили прежнюю форму, но теперь визуально объединены с решёткой.
Передний бампер также изменился, а противотуманные фары получили иное оформление. Задняя часть автомобиля осталась практически без корректировок. Единственным заметным новшеством здесь стала замена обычной антенны на компактный антенный модуль в виде "плавника".
Габаритная длина хэтчбека по-прежнему составляет 3990 мм. Для индийского рынка это особенно важно: автомобили длиной менее четырёх метров облагаются заметно меньшими налогами. Ширина машины равна 1745 мм, колёсная база - 2520 мм. При этом высота увеличилась с 1500 до 1535 мм.
В базовых исполнениях Baleno оснащается 15-дюймовыми колёсами, а более дорогим версиям положены диски диаметром 16 дюймов.
Дополнительные функции в салоне
Архитектура интерьера после рестайлинга практически не изменилась. Главное нововведение - площадка для беспроводной зарядки смартфона, которая появилась начиная со средней комплектации.
Начальная версия по-прежнему обходится без мультимедийного комплекса. Следующая ступень оснащения предусматривает 7-дюймовый дисплей, установленный в формате отдельного "парящего" экрана. В наиболее дорогих вариантах используется 9-дюймовая мультимедийная система.
В список оборудования старших комплектаций входят климат-контроль, проекционный дисплей, вентиляция передних сидений и камеры кругового обзора. У базовых машин при этом сохраняются обычный кондиционер и камера заднего вида. Также покупатели получают круиз-контроль уже в стандартном исполнении.
Топовый Baleno теперь оснащается расширенным набором электронных помощников. В него входят адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения, автоматическое управление дальним светом и функция удержания автомобиля в полосе. Для компактного городского хэтчбека это заметное повышение уровня активной безопасности.
Новый трёхцилиндровый двигатель
Прежний бензиновый атмосферный двигатель K12N объёмом 1,2 литра уступил место мотору Z12E аналогичного рабочего объёма. Если четырёхцилиндровый агрегат развивал 90 лошадиных сил и 113 Нм крутящего момента, то новый трёхцилиндровый двигатель выдаёт 83 лошадиные силы и 112,4 Нм.
Таким образом, мощность уменьшилась на семь сил, а максимальный крутящий момент практически не изменился. Подобный шаг, вероятно, связан с задачами по снижению себестоимости, расхода топлива и уровня выбросов. Для городского автомобиля производитель сделал акцент не на динамике, а на экономичности.
Сохранится и битопливная версия, работающая на бензине и метане. В таком исполнении мотор развивает 69 лошадиных сил. Для Индии автомобили на природном газе пользуются устойчивым спросом благодаря более низкой стоимости топлива и возможности сократить ежедневные расходы на эксплуатацию.
Коробки передач и стоимость
Покупателям предложат пятиступенчатую механическую коробку либо роботизированную трансмиссию. У дореформенного Baleno также существовала газовая модификация, однако она комплектовалась исключительно механической коробкой передач.
Пока Suzuki объявила только начальную стоимость автомобиля. Обновлённый Baleno в Индии будет стоить от 609 900 рупий без учёта налогов. По текущему курсу это примерно 554 тысячи рублей. Цена более дорогих комплектаций и версии с расширенным комплексом ассистентов будет объявлена позднее.
Конкуренты и технические особенности
У Suzuki Baleno есть почти полный близнец под маркой Toyota. В Индии этот автомобиль известен как Toyota Glanza, а на некоторых африканских рынках продаётся под именем Toyota Starlet. Тойотовская версия построена на той же платформе и использует аналогичные агрегаты. Ожидается, что её обновление состоится позднее.
Переход на трёхцилиндровый двигатель может вызвать вопросы у поклонников прежней версии. С одной стороны, новый агрегат уступает старому по мощности. С другой - меньшая масса и современная конструкция способны положительно повлиять на расход топлива и соответствие экологическим требованиям.
Для городского режима Baleno сохраняет свои основные преимущества: компактные размеры, колёсную базу 2520 мм и кузов, удобный для тесных улиц и парковок. При длине менее четырёх метров автомобиль остаётся особенно привлекательным для индийских покупателей из-за налоговых льгот.
Расширение набора систем безопасности также должно повысить конкурентоспособность модели. Адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и автоматическое торможение ранее чаще встречались у более дорогих автомобилей, тогда как теперь они становятся частью оснащения компактного хэтчбека.
При этом Suzuki не стала полностью менять салон и кузов, ограничившись наиболее востребованными доработками. Такой подход позволяет сохранить доступную цену и одновременно сделать автомобиль современнее с точки зрения оборудования.
Обновлённый Baleno ориентирован прежде всего на тех, кому нужен экономичный пятидверный автомобиль для города с хорошим уровнем оснащения. Несмотря на снижение мощности, модель получила более свежий дизайн, беспроводную зарядку, вентиляцию кресел, круговой обзор и современные водительские ассистенты. Именно сочетание практичности, компактных габаритов и умеренной цены должно сохранить за хэтчбеком высокие позиции на индийском рынке.
