Справочник • инструкции • практикаПоиск по сайту

Автомобили, ремонт и эксплуатация

Найти материал

Changan hunter plus с дизелем для России: комплектации и характеристики

Changan Hunter Plus с дизелем для России получил две комплектации

Компания Changan раскрыла оснащение дизельной версии пикапа Hunter Plus, которая готовится к выходу на российский рынок. Автомобиль будет доступен в двух исполнениях - Standard и Comfort. Стоимость модели и точные сроки начала продаж производитель объявит позднее.

Впервые Changan Hunter Plus появился в России летом 2023 года. До сих пор покупателям предлагалась только бензиновая версия в максимально оснащённом исполнении Luxury. Такой автомобиль позиционировался как "бизнес-пикап" и оснащался 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 226 л.с. и максимальным крутящим моментом 390 Нм. Двигатель работал в паре с восьмиступенчатым автоматом ZF, а полный привод подключался при помощи раздаточной коробки BorgWarner.

Дизельная модификация ориентирована прежде всего на коммерческую эксплуатацию и перевозку грузов. Под капотом установят 2,5-литровый турбодизель Isuzu экологического класса Евро-5. Мощность двигателя пока не раскрыта, однако известно, что максимальная тяга достигает 400 Нм и доступна уже с 1800 об/мин. По замыслу производителя, такая характеристика должна обеспечить уверенный старт с загруженной платформой и стабильное движение на продолжительных подъёмах.

Дизельный двигатель будет сочетаться с восьмиступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач ZF. Водителю предложат пять режимов движения: Eco, Comfort, Sport, Snow и Off-road. Кроме того, в системе полного привода предусмотрены режимы 2H, Auto и 4L, позволяющие выбирать оптимальную схему в зависимости от покрытия и нагрузки.

Кузовная конструкция рассчитана на регулярную работу с грузом. На задней оси используются пятилистовые рессоры, выдерживающие постоянную эксплуатацию под нагрузкой. Заявленная грузоподъёмность пикапа составляет до 975 кг. Дорожный просвет достигает 231 мм, что должно упростить движение по просёлочным дорогам, грунту и разбитым участкам.

Грузовая платформа имеет размеры 1600×1595×500 мм. Её внутренние поверхности получили дополнительное защитное покрытие, предназначенное для снижения риска повреждений при перевозке инструментов, оборудования и строительных материалов. В кузове предусмотрены четыре петли для фиксации груза, а также дуга безопасности.

Для работы с прицепами Hunter Plus оборудуют силовой балкой под фаркоп с разъёмом типа "квадрат". Благодаря этому буксировочный крюк можно установить без сложных операций и специального инструмента. Также предусмотрена стандартная розетка для подключения электрооборудования прицепа. Пикап сможет буксировать прицеп с тормозной системой массой до 2500 кг, а допустимая масса автопоезда составит 5700 кг.

В базовой комплектации Standard заявлены вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях, ассистенты помощи при трогании на подъёме и спуске, а также камера кругового обзора. Система обзора дополнена функцией "прозрачное шасси", которая помогает оценивать пространство непосредственно под автомобилем и рядом с колёсами. Также в оснащение войдут видеорегистратор с четырьмя камерами, задние парковочные датчики и система предупреждения о выходе из полосы движения.

За безопасность отвечают фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира и набор электронных ассистентов. В исполнении Comfort дополнительно появятся боковые подушки безопасности для передних пассажиров. Одним из важных отличий старшей версии станет блокировка заднего межколёсного дифференциала, повышающая проходимость на скользких и неровных участках.

Внешне пикап Standard получит светодиодные фары с функцией задержки выключения, противотуманные фонари с подсветкой поворотов, рейлинги на крыше, боковые подножки и задний бампер со встроенной ступенью. В передней части предусмотрены буксировочные проушины. Облик дополнят чёрная радиаторная решётка с глянцевыми элементами, хромированная планка между фарами, хромированные дверные ручки и корпуса наружных зеркал, а также серебристые декоративные вставки на бамперах.

Салон начальной версии отделают перфорированной экокожей. Водителю будут доступны виртуальная приборная панель диагональю 7 дюймов, мультимедийная система с 12,3-дюймовым сенсорным экраном и аудиосистема с шестью динамиками. В список оборудования также войдут однозонный климат-контроль, круиз-контроль, датчики дождя и освещённости, электропривод и обогрев боковых зеркал.

Функциональность автомобиля дополнят бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя. Эти опции особенно удобны при эксплуатации в холодном климате, поскольку позволяют заранее прогреть силовой агрегат и салон. Передние кресла в базовом исполнении будут оснащены механическими регулировками, тогда как версия Comfort получит электрические настройки и подогрев.

Старшая комплектация отличается не только расширенным набором систем безопасности. В неё войдут электрозамок заднего борта, декоративная крышка двигателя, светодиодная полоса между передними фарами и дополнительные светодиодные элементы в задних фонарях. Такое оснащение должно сделать автомобиль визуально более дорогим и одновременно повысить удобство ежедневной эксплуатации.

Отдельное внимание производитель уделил практичности. Рессорная задняя подвеска лучше подходит для регулярной перевозки тяжёлых грузов, чем мягкие решения, рассчитанные главным образом на комфорт. При этом наличие нескольких режимов движения и понижающей передачи позволяет использовать пикап не только на стройплощадках, но и за пределами асфальтированных дорог.

Гарантия на дизельный Changan Hunter Plus составит пять лет или 150 000 км пробега - в зависимости от того, какое ограничение наступит раньше. Такой срок может стать важным аргументом для покупателей, выбирающих автомобиль для бизнеса и коммерческих перевозок.

Таким образом, российская дизельная версия Hunter Plus будет заметно отличаться от уже продающегося бензинового варианта своей ориентацией на рабочие задачи. Увеличенный крутящий момент, грузоподъёмность до 975 кг, возможность буксировать тяжёлый прицеп и наличие блокировки дифференциала делают модель потенциальным конкурентом другим рамным пикапам, представленным на рынке. Окончательно оценить перспективы новинки можно будет после публикации цен и объявления даты начала продаж.

Прокрутить вверх