Гибридный внедорожник GAC Yue 7 вышел на китайский рынок
Концерн GAC начал принимать предварительные заказы на крупный подключаемый гибридный SUV Trumpchi Yue 7. Новинка предложена в четырех исполнениях: две версии имеют передний привод, еще две оснащены полноприводной трансмиссией. Самая дорогая модификация получила пневматическую подвеску и расширенный набор систем помощи водителю.
В Китае автомобиль продается под маркой Trumpchi, тогда как на экспортных рынках GAC может использовать название бренда концерна. Первый публичный показ Yue 7 состоялся весной на Пекинском автосалоне. Позже производитель раскрыл интерьер, а теперь объявил технические характеристики, состав комплектаций и предварительный диапазон цен.
Брутальная внешность и крупные габариты
GAC Trumpchi Yue 7 рассчитан на пять пассажиров. В конструкции используется рама, интегрированная в кузов, что должно положительно сказаться на прочности автомобиля и его поведении на бездорожье. При этом внешность SUV выдержана в нарочито массивной стилистике.
Модель получила крупные бамперы, расширенные колесные арки и высокую линию капота. На корме установлена распашная дверь багажника. На ней может размещаться полноразмерное запасное колесо либо дополнительный наружный кофр, визуально напоминающий рюкзак.
Передняя оптика построена необычно: по бокам от основных фар расположены вертикальные блоки квадратных светодиодных элементов. Световые полосы соединены декоративной панелью, на которой вместо традиционного логотипа размещена крупная надпись GAC. Сзади использованы фонари в форме песочных часов.
Длина автомобиля составляет 4999 мм. При установке наружного кофра или запасного колеса этот показатель увеличивается до 5045 мм. Ширина равна 2004 мм, высота - 1916 мм, а с дополнительным оборудованием - 1933 мм. Расстояние между осями достигает 2900 мм.
В стандартное оснащение входят 18-дюймовые колеса. За доплату доступны диски диаметром 20 дюймов и шины с внедорожным рисунком протектора. Заявленный дорожный просвет равен 230 мм, поэтому Yue 7 способен уверенно передвигаться не только по асфальту, но и по грунтовым дорогам.
Объем багажного отделения составляет 745 литров. После складывания спинок второго ряда полезное пространство увеличивается до 1860 литров. Такая конфигурация делает автомобиль подходящим для дальних поездок, перевозки крупного багажа и активного отдыха.
Необычный интерьер с несколькими дисплеями
Перед водителем расположена цифровая приборная панель, составленная из трех компактных экранов. Дополнительная информация выводится на широкое узкое табло, протянувшееся почти на всю ширину передней панели. Экран установлен близко к основанию лобового стекла и визуально напоминает единый информационный модуль.
Главный дисплей мультимедийной системы имеет диагональ 15,6 дюйма. Программное обеспечение поддерживает функции искусственного интеллекта, включая голосовое управление и работу с различными сценариями автомобиля. Все основные экраны входят в базовое оснащение, поэтому покупателям не придется выбирать между комплектациями ради цифровой панели.
Производитель сохранил физические клавиши под центральным дисплеем. Часть органов управления находится на верхней секции двухуровневого центрального тоннеля. Там же расположены крупный вращающийся регулятор, площадка для беспроводной зарядки смартфона и подстаканники.
Перед пассажиром предусмотрена открытая полка для небольших вещей. В салоне также используются магнитные крепления, позволяющие фиксировать аксессуары в разных местах. Например, к потолку можно прикрепить контейнер с салфетками или другой компактный предмет, необходимый в дороге.
Такое решение рассчитано на практичное использование салона. Владелец может менять расположение отдельных аксессуаров в зависимости от поездки, не загромождая дверные карманы и центральную консоль.
Подключаемая гибридная силовая установка
Yue 7 оснащается бензоэлектрической системой с возможностью зарядки аккумулятора от внешнего источника. В состав силовой установки входит 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 170 лошадиных сил. Основную тягу при движении обеспечивают электромоторы.
В переднеприводных версиях установлен один электродвигатель на 279 лошадиных сил. Полноприводные исполнения дополнительно получили электромотор на задней оси мощностью 299 лошадиных сил. Суммарная отдача двух электрических агрегатов достигает 578 лошадиных сил.
Базовая модификация оснащена аккумулятором емкостью 28,3 кВт·ч. По китайскому циклу CLTC такой автомобиль способен проехать на одной электротяге до 161 километра. Остальные варианты используют батарею CATL на 45,97 кВт·ч. Их электрический запас хода составляет 261 километр у переднеприводной версии и 259 километров у полноприводной.
Переднеприводный Yue 7 разгоняется с места до 100 км/ч за 7,49 секунды. Полноприводный автомобиль заметно динамичнее: ему требуется всего 4,2 секунды. Максимальная скорость для всех четырех комплектаций ограничена на отметке 200 км/ч.
Большой запас хода на электротяге позволяет использовать автомобиль преимущественно в городском режиме без постоянного запуска бензинового двигателя. При дальних поездках гибридная схема снимает ограничение, связанное с необходимостью частой зарядки.
Оснащение и электронные помощники
Даже начальные комплектации имеют богатый набор оборудования. В список стандартных функций входят панорамная крыша, вентиляция и подогрев передних кресел, встроенный видеорегистратор, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль.
Полноприводные модификации дополнительно комплектуются блокировкой заднего дифференциала. Она помогает эффективнее распределять тягу при движении по скользким покрытиям и пересеченной местности.
Флагманский Yue 7 отличается пневматической подвеской. Она позволяет менять дорожный просвет и может улучшить одновременно комфорт на трассе и проходимость за пределами асфальта. Кроме того, топовая версия получила расширенный комплекс электронных ассистентов.
В состав этого комплекса входит лидар, установленный над лобовым стеклом, и три радара миллиметрового диапазона. У остальных комплектаций используется только один такой радар. Электроника предназначена для контроля окружающей обстановки, поддержки адаптивного круиз-контроля и повышения безопасности при движении.
Среди дополнительных опций заявлены блокировка переднего дифференциала, массаж передних кресел, встроенный в центральный тоннель отсек с функциями охлаждения и подогрева. Также можно заказать аудиосистему с 20 динамиками вместо штатного комплекса на 12 динамиков.
Первые покупатели смогут получить часть дополнительного оборудования без доплаты. Такой подход позволит производителю привлечь внимание к модели на старте продаж и одновременно повысить привлекательность дорогих комплектаций.
Цена и перспективы поставок
В Китае предварительная стоимость GAC Trumpchi Yue 7 без учета специальных предложений составляет от 179 800 до 225 800 юаней. В пересчете по актуальному курсу это примерно 2,3-2,9 млн рублей. После начала полноценных продаж итоговые цены могут оказаться ниже заявленных, если компания будет использовать стартовые скидки и бонусные программы.
Пока автомобиль представлен только на китайском рынке. GAC рассматривает возможность поставок Yue 7 за рубеж, однако официального объявления о выходе модели в России не сделано.
Для российского рынка потенциально интересны сразу несколько особенностей новинки: большой клиренс, просторный багажник, мощная гибридная установка и возможность преодолевать значительные расстояния на электротяге. При этом окончательная привлекательность автомобиля будет зависеть от стоимости ввоза, доступности сервисного обслуживания и условий поставки.
Отдельный вопрос - адаптация программного обеспечения и электронных ассистентов для других стран. Для полноценной работы некоторых функций потребуется локализация карт, голосовых команд и систем распознавания дорожной обстановки. Поэтому экспортные версии могут отличаться от автомобилей, предназначенных для Китая.
Если GAC Yue 7 действительно выйдет на новые рынки, он сможет конкурировать с крупными китайскими гибридными кроссоверами и рамными SUV. При этом сочетание внедорожной стилистики, семиместных по духу семейных возможностей пятиместного салона и высокой электрической мощности делает модель заметной среди современных подключаемых гибридов.