30-дюймовый экран, массаж и новая цена: шестиместный гибридный внедорожник Esteo подорожал в России
Российский премиальный бренд Esteo скорректировал стоимость флагманского шестиместного внедорожника Exlantix ET8 2026 модельного года. С сентября рекомендованная цена автомобиля в единственной доступной комплектации увеличилась на 200 тысяч рублей.
Теперь версия Top оценивается в 7 690 000 рублей вместо прежних 7 490 000 рублей. Относительное подорожание составило около 2,67%. Изменение затронуло именно рекомендованный прайс-лист производителя, поэтому фактическая стоимость автомобиля у разных продавцов может отличаться с учетом дополнительных условий, акций и пакетов обслуживания.
Продажи Exlantix ET8 на российском рынке стартовали в августе. Модель представляет собой крупный полноприводный кроссовер с последовательной гибридной силовой установкой. За движение автомобиля отвечают электрические моторы, а 1,5-литровый бензиновый двигатель используется преимущественно для выработки электроэнергии и подзарядки тяговой батареи.
Суммарная отдача гибридной системы достигает 469 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составляет 634 Нм. Такие характеристики позволяют тяжелому автомобилю разгоняться с места до 100 км/ч за 5,4 секунды. Несмотря на крупные размеры и массу, производитель позиционирует Exlantix ET8 не только как семейный автомобиль, но и как динамичный премиальный кроссовер.
В состав силовой установки входит аккумуляторная батарея емкостью 40 кВт·ч. В сочетании с бензиновым баком объемом 67 литров она обеспечивает общий запас хода до 1100 километров по циклу WLTP. Заявленный минимальный расход топлива составляет 7,02 литра на 100 километров, однако реальный показатель будет зависеть от температуры, загрузки, скорости движения и выбранного режима эксплуатации.
Exlantix ET8 отличается внушительными габаритами. Длина кузова достигает 5205 мм, ширина составляет 1998 мм, высота - 1800 мм. Расстояние между осями равно 3120 мм, благодаря чему в салоне удалось разместить три ряда сидений и обеспечить достаточно свободного пространства для пассажиров.
Дорожный просвет автомобиля составляет 200 мм. Снаряженная масса достигает 2720 кг, что объясняется крупными размерами, полным приводом, электрической частью гибридной системы и расширенным набором оборудования. Объем багажника в зависимости от положения сидений варьируется от 546 до 1835 литров.
В стандартное оснащение единственной российской комплектации входит адаптивная пневматическая подвеска. Она способна автоматически менять характеристики в зависимости от дорожной ситуации и выбранного режима движения, а также поддерживать оптимальный дорожный просвет при разной загрузке машины. Для крупного семейного кроссовера это особенно важно: пневмоподвеска должна повысить плавность хода и снизить крены кузова.
Салон ET8 ориентирован на комфорт всех пассажиров. Передние кресла и сиденья второго ряда получили электрические регулировки, вентиляцию и функцию массажа. Всего массаж доступен для четырех кресел, расположенных на первых двух рядах. Такое оснащение встречается преимущественно у дорогих автомобилей представительского класса.
Информационно-развлекательная система построена вокруг центрального дисплея диагональю 30 дюймов. Кроме того, для пассажиров заднего ряда предусмотрен отдельный потолочный экран размером 15,6 дюйма. Он может использоваться для просмотра мультимедийного контента во время поездок, что делает автомобиль более удобным для дальних путешествий всей семьей.
За качество звучания отвечает аудиосистема с 23 динамиками. В сочетании с шумоизоляцией и возможностью индивидуальной настройки климатических параметров это должно сформировать в салоне атмосферу, соответствующую статусу премиальной модели.
Шестиместная компоновка предполагает раздельные кресла во втором ряду. Подобная схема удобнее традиционного дивана, особенно при длительных поездках: пассажиры получают больше личного пространства, а доступ к третьему ряду становится проще. При этом максимальный объем багажного отделения позволяет использовать Exlantix ET8 не только для городских поездок, но и для путешествий с большим количеством багажа.
Повышение цены на 200 тысяч рублей не изменило технические характеристики и список оборудования модели. Однако итоговая стоимость автомобиля приблизилась к отметке 7,7 млн рублей, что усиливает конкуренцию Exlantix ET8 с крупными премиальными кроссоверами и импортируемыми по альтернативным каналам моделями.
В ближайшие три года Esteo планирует существенно расширить российскую линейку. В заявленный план входят крупный кроссовер D-класса, внедорожники V25 и V29, обновленная версия Exlantix ET, а также еще один кроссовер с обозначением EX9. Если планы будут реализованы, бренд сможет предложить автомобили сразу в нескольких сегментах - от среднеразмерных моделей до полноразмерных семейных внедорожников.
Для покупателей главным вопросом остается не только цена, но и дальнейшая доступность автомобилей, обслуживание гибридной системы и наличие запасных частей. При выборе Exlantix ET8 стоит заранее уточнить условия гарантии, сроки поставки расходных материалов и порядок проведения регламентных работ. Для сложного полноприводного гибрида эти факторы могут оказаться не менее важными, чем мощность, запас хода и количество электронных опций.
На фоне подорожания модель сохраняет ключевые преимущества: просторный трехрядный салон, высокий уровень оснащения, быстрый разгон, полный привод и возможность преодолевать большие расстояния без частых остановок для заправки. При этом рост стоимости делает особенно важным сравнение комплектаций, дилерских предложений и дополнительных расходов, связанных с эксплуатацией автомобиля.
