Выплаты за сообщения о нарушениях ПДД предложили заменить медалями
Денежные премии за информацию о нарушениях правил дорожного движения могут уступить место нематериальным формам поощрения. С такой инициативой выступил заместитель секретаря Общественной палаты России Владислав Гриб. Он считает, что сообщения о потенциально опасном поведении на дороге должны восприниматься как проявление гражданской ответственности, а не как способ заработка.
По мнению Гриба, превращение подобных уведомлений в коммерческую деятельность меняет саму мотивацию граждан. Вместо стремления сделать движение безопаснее у некоторых людей может появиться интерес к регулярному поиску нарушителей ради получения вознаграждения. Эксперт также усомнился в оправданности расходования бюджетных средств на такие выплаты.
Как работает система вознаграждений
В отдельных регионах России уже действуют программы, предусматривающие материальное поощрение за сведения о нарушениях ПДД. В некоторых случаях деньги выплачивают за информацию о водителях, управляющих автомобилем в состоянии опьянения, а также о других действиях, создающих угрозу для участников движения.
Размер вознаграждения зависит от конкретной региональной программы и может составлять от 2 до 20 тысяч рублей. Обычно заявителю необходимо предоставить сведения, подтверждающие нарушение: видеозапись, данные автомобиля, время и место происшествия. После проверки информация передается сотрудникам правоохранительных органов.
Однако у подобного подхода есть и обратная сторона. Как отметил Владислав Гриб, некоторые граждане могут намеренно дежурить возле участков дорог, где часто фиксируются нарушения, чтобы собирать как можно больше материалов. В результате безопасность дорожного движения отходит на второй план, а сама система начинает напоминать источник дополнительного дохода.
Чем предлагают заменить деньги
Вместо выплат предлагается создать систему общественного признания. Активных помощников ГИБДД и МВД могли бы награждать памятными медалями, почетными знаками, грамотами или благодарственными письмами. Информация о наиболее заметных участниках таких программ могла бы размещаться на официальных ресурсах ведомств.
Нематериальное поощрение, по замыслу инициаторов, позволит сохранить интерес граждан к участию в обеспечении безопасности, но снизит риск злоупотреблений. При этом особенно важными останутся прозрачные правила: сообщение должно проходить проверку, а заявитель - понимать, что ответственность за окончательную оценку нарушения несут компетентные органы.
Федеральных выплат пока нет
На федеральном уровне единой программы, предусматривающей оплату сообщений о нарушениях ПДД, не предусмотрено. Решения о таких выплатах принимаются на уровне отдельных субъектов, поэтому условия участия и размер вознаграждения могут значительно различаться.
В 2024 году на портале "Госуслуги" появилась другая возможность - направлять водителям анонимные уведомления о проблемах, связанных с их автомобилями. Пользователь может сообщить владельцу машины о включенных фарах, открытом окне, спущенном колесе или вероятном участии автомобиля в дорожно-транспортном происшествии.
Для отправки такого сообщения достаточно указать государственный регистрационный номер. Личные данные отправителя владельцу автомобиля не раскрываются. Эта функция носит предупредительный характер и не заменяет обращение в полицию или ГИБДД, если речь идет о серьезном нарушении либо угрозе жизни и здоровью людей.
Почему важна проверка сообщений
Любая система уведомлений должна учитывать возможность ошибок. Не каждый необычный маневр означает нарушение, а короткая видеозапись не всегда позволяет объективно оценить ситуацию. Поэтому информация граждан может служить поводом для проверки, но не должна автоматически становиться основанием для наказания.
Не менее важна защита от ложных доносов. Если материальное вознаграждение зависит от количества заявлений, существует риск появления необоснованных жалоб, монтажа видеозаписей и намеренного провоцирования спорных ситуаций. Введение ответственности за заведомо недостоверную информацию могло бы снизить число подобных случаев.
Что должно учитываться при награждении
Если вместо выплат будет введена система медалей и знаков отличия, оценивать следует не количество отправленных сообщений, а их реальную пользу. Например, основанием для поощрения может стать помощь в предотвращении аварии, выявлении водителя в состоянии опьянения или установлении обстоятельств серьезного ДТП.
Оптимальным решением могла бы стать многоуровневая система признания. За единичное подтвержденное сообщение гражданину направляется благодарность, за регулярное участие - почетная грамота, а за существенный вклад в предотвращение опасных происшествий - ведомственный знак или медаль.
При этом моральное стимулирование не исключает необходимости совершенствовать технические инструменты. Удобная отправка видеоматериалов, автоматическое определение координат, фиксация даты и времени, а также защита персональных данных сделали бы сообщения более надежными и полезными для проверяющих органов.
Главная цель любой такой программы - не наказать как можно больше водителей и не сформировать поток заявлений, а снизить число аварий и опасных ситуаций. Поэтому граждан следует ориентировать прежде всего на сообщения о действиях, которые действительно угрожают безопасности: вождении в нетрезвом виде, выезде на встречную полосу, опасных гонках и систематическом нарушении правил.
