Ram Chassis Cab Night Edition: строгий "головастик" с дизельным характером
Компания Stellantis подготовила для Ram Chassis Cab 2027 модельного года новый пакет Night Edition. Он не меняет техническую основу тяжёлого коммерческого грузовика, зато заметно преображает его внешность: рабочее шасси с кабиной получает затемнённый декор, спортивные элементы и более выразительный образ.
Шасси для любой надстройки
Ram Chassis Cab представляет собой специальную версию тяжёлого пикапа Ram HD, у которой вместо стандартной грузовой платформы за кабиной остаётся открытая рама. На неё можно установить практически любое оборудование: фургон, рефрижератор, эвакуаторную платформу, крановую установку, цистерну или седельно-сцепное устройство.
Именно поэтому подобные автомобили часто называют "головастиками". Их главное преимущество - универсальность: владелец выбирает не готовый кузов, а базовое шасси, которое затем адаптируется под конкретные задачи бизнеса.
Длина свободной части рамы зависит от модификации и составляет от 1524 до 3048 мм. Такой диапазон позволяет подобрать автомобиль как для компактной специализированной надстройки, так и для крупного коммерческого оборудования.
Три класса грузоподъёмности
Ram Chassis Cab предлагается в исполнениях 3500, 4500 и 5500. Цифры отражают принадлежность к разным весовым категориям, а вместе с ними меняются грузовые возможности и допустимая масса прицепа.
Максимальная грузоподъёмность автомобиля находится в пределах от 3098 до 5611 кг. При этом разрешённая масса буксируемого прицепа в зависимости от конфигурации составляет от 7208 до 15 667 кг. Таким образом, даже младшая версия рассчитана на серьёзную работу, а старшие модификации подходят для наиболее тяжёлых задач - от перевозки оборудования до буксировки крупных прицепов.
Два двигателя и автоматическая трансмиссия
Покупателям доступны два силовых агрегата. Базовым является 6,4-литровый атмосферный бензиновый V8 HEMI. Его отдача составляет 380 лошадиных сил, максимальный крутящий момент - 582 Нм.
Альтернативой служит 6,7-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель Cummins. Он развивает 365 лошадиных сил, но по тяге значительно превосходит бензиновый мотор: пиковый момент достигает 1085 Нм. Именно дизельная версия выглядит наиболее подходящей для регулярной буксировки тяжёлых прицепов и эксплуатации с полной загрузкой.
Независимо от выбранного двигателя автомобиль комплектуется восьмиступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач. Привод может быть задним или полным - конкретный вариант зависит от комплектации и предполагаемых условий работы.
Чёрный стиль без лишней декоративности
Пакет Night Edition создан для тех владельцев, которым стандартный внешний вид коммерческого грузовика кажется слишком нейтральным. Ранее подобное оформление предлагалось только для пикапов Ram, однако теперь затемнённый декор появился и у Chassis Cab.
В состав пакета входят чёрные колёсные диски и эмблемы, а также спортивный капот с вентиляционными прорезями. Радиаторная решётка получает окантовку, окрашенную в цвет кабины. В тон кузову выполнены передний бампер и расширители колёсных арок.
Такое решение визуально делает переднюю часть автомобиля более цельной и массивной. Особенно эффектно Night Edition выглядит с серой или чёрной окраской кабины: хром практически исчезает, а крупный грузовик приобретает сдержанный, почти угрожающий облик.
Практичные опции для крупной машины
Несмотря на акцент на внешнем стиле, пакет включает не только декоративные элементы. В перечень оснащения входят парковочные датчики спереди и сзади. Для автомобиля с длинной рамой, высокой посадкой и ограниченной обзорностью это действительно полезное дополнение, особенно при маневрировании на тесных площадках, у складов или в городских условиях.
Интерьер при этом остаётся без существенных изменений. Салон Ram Chassis Cab и прежде отличался достаточно строгой, тёмной атмосферой, поэтому отдельная стилистическая переработка для Night Edition не потребовалась.
С какими версиями доступен пакет
Night Edition можно заказать для комплектации Big Horn при условии выбора пакета дополнительного оборудования Level 1 или Level 2. В таком случае доплата за затемнённое оформление составит 2195 долларов.
Для более дорогой версии Laramie пакет обойдётся дешевле - в 1695 долларов. Вероятно, это связано с тем, что часть необходимого оснащения и декоративных решений уже входит в состав старшей комплектации.
Когда начнутся продажи
Ram Chassis Cab Night Edition 2027 модельного года должен появиться у дилеров до конца 2026 календарного года. Точные сроки выхода отдельных модификаций могут зависеть от двигателя, типа привода и выбранного варианта рамы.
Важно понимать, что Night Edition не является самостоятельной технической версией. Это именно пакет оформления и оборудования, который делает рабочий автомобиль более стильным, не меняя его грузовой потенциал, силовую структуру и основные характеристики.
Для владельцев коммерческого транспорта такой подход может оказаться особенно привлекательным. Машина сохраняет практичность и способность работать с тяжёлыми надстройками, но при этом выглядит менее утилитарно. Чёрные детали не превращают Ram Chassis Cab в выставочный автомобиль - напротив, они подчёркивают его крупные размеры, высокий капот и предназначение для тяжёлой работы.
Отдельный интерес представляет сочетание Night Edition с дизельным Cummins. Мощность этого двигателя не самая высокая в классе, однако огромный крутящий момент лучше соответствует задачам, ради которых покупают шасси такого типа. При работе с прицепом или специализированным оборудованием именно тяговые характеристики обычно важнее динамики разгона.
Полный привод также может стать существенным преимуществом для строительных компаний, коммунальных служб и операторов эвакуаторной техники. Он расширяет возможности эксплуатации на грунтовых дорогах, заснеженных площадках и других покрытиях с низким сцеплением. Заднеприводные версии, в свою очередь, могут оказаться выгоднее для перевозчиков, работающих преимущественно на асфальте.
В итоге Night Edition адресован не тем, кто ищет роскошный пикап для повседневных поездок, а покупателям тяжёлого коммерческого шасси, желающим получить более выразительный внешний вид без отказа от функциональности. Ram Chassis Cab остаётся инструментом для бизнеса, но теперь этот инструмент выглядит заметно брутальнее.
