Geely Atlas получил гибридную версию с лидаром и обновленным оснащением
Компания Geely готовит к выходу на китайский рынок новую модификацию кроссовера Boyue L, известного российским покупателям под именем Geely Atlas. На этот раз речь идет о бензоэлектрической версии i-HEV, которая отличается не только силовой установкой, но и расширенным набором электронных помощников.
В Китае актуальный Boyue L появился после масштабного обновления в прошлом году. Производитель позиционирует модель как четвертое поколение, хотя технически автомобиль представляет собой глубокий рестайлинг прежнего кроссовера. До настоящего момента машина продавалась исключительно с бензиновыми турбодвигателями объемом 1,5 и 2,0 литра.
Младший мотор развивает 181 лошадиную силу, а двухлитровый агрегат выдает 218 л.с. В ближайшее время к ним присоединится гибридная силовая установка i-HEV. Ее презентация состоялась в августе на автосалоне в Чэнду, а теперь первые автомобили начали поступать китайским дилерам. Стоимость новинки Geely пока не раскрывает.
Что известно о гибридной установке
Geely Boyue L i-HEV относится к категории обычных, или последовательных, гибридов без возможности подзарядки от внешней электросети. Владельцу не потребуется искать зарядную станцию: аккумулятор восполняет запас энергии во время движения благодаря работе бензинового двигателя и рекуперации.
В состав установки входит турбированный бензиновый мотор объемом 1,5 литра мощностью 163 л.с. Китайские СМИ также упоминают показатель 313 лошадиных сил для электрической части, однако пока не уточняется, идет ли речь непосредственно о мощности электромотора или о суммарной отдаче всей системы. Окончательные характеристики производитель, вероятно, объявит одновременно с ценами и стартом продаж.
Такой формат гибрида должен сделать кроссовер экономичнее в городе, где автомобиль часто разгоняется и замедляется. Электрическая составляющая позволит снизить нагрузку на бензиновый двигатель, обеспечить более плавное начало движения и уменьшить расход топлива в пробках. При этом владельцу не придется менять привычный сценарий эксплуатации автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Внешние отличия гибридной версии
Гибридный Boyue L получил несколько визуальных изменений по сравнению с бензиновыми вариантами. Для автомобиля подготовили новые бамперы, а передняя решетка теперь обрамлена хромированной окантовкой. Декоративные вертикальные элементы внутри решетки также имеют другое оформление.
Еще одной особенностью стала новая окраска кузова насыщенного бордового оттенка. В остальном дизайн сохранил знакомые пропорции и стилистические решения обновленного Boyue L. Несмотря на переработанный обвес, габаритная длина автомобиля не изменилась и составляет 4730 мм. Колесная база также осталась прежней - 2785 мм.
Лидар и расширенный набор ассистентов
Одним из главных технических новшеств стал комплекс интеллектуальных систем Qianli Haohan 5. В его состав входит лидар, установленный над лобовым стеклом. Этот сенсор дополняет камеры и радары, помогая электронным системам точнее оценивать расстояние до объектов и контролировать дорожную обстановку.
В зависимости от комплектации комплекс может использоваться для адаптивного круиз-контроля, автоматического торможения, удержания автомобиля в полосе и предупреждения об опасном сближении. Более совершенные версии ассистентов способны облегчить движение в плотном потоке и на трассе, однако полностью заменять водителя они не должны.
Лидар особенно полезен в ситуациях, когда дорожная сцена быстро меняется: например, при появлении пешехода, велосипедиста или другого автомобиля на траектории движения. При этом реальная эффективность системы будет зависеть не только от оборудования, но и от программных настроек, качества карт и условий эксплуатации.
Интерьер и оснащение
Салон гибридной версии в целом повторяет интерьер бензинового Boyue L. Перед водителем расположена цифровая приборная панель, а за отображение мультимедийных функций отвечает отдельный центральный экран. В китайской версии после рестайлинга используется дисплей горизонтального формата. Российские Geely Atlas и Volga K40, напротив, оснащаются вертикальным центральным планшетом.
В салоне установлены спортивный руль со сплющенной нижней частью и двухуровневая центральная консоль. На верхней площадке предусмотрено место для беспроводной зарядки смартфона. Рядом находится оригинальный селектор коробки передач с декоративным "хрустальным" оформлением.
Список доступного оборудования выглядит богато. В него входят панорамная крыша, проекционный дисплей, подогрев и вентиляция передних кресел, а также функция массажа. За качество звучания отвечает аудиосистема с 16 динамиками.
Для покупателей это означает, что гибридная версия будет отличаться не только экономичной силовой установкой, но и более высоким уровнем комфорта. Проекционный дисплей позволит реже отвлекаться от дороги, а вентиляция и массаж кресел особенно пригодятся во время дальних поездок.
Перспективы модели в России
На китайском рынке Boyue L и Geely Atlas относятся к одной модельной линии, однако названия и комплектации для разных стран заметно различаются. В России дореформенный Boyue L продается как Geely Atlas, тогда как автомобиль с обновленной внешностью известен под маркой Volga K40 и пока предлагается только с бензиновыми двигателями.
Появление гибридной версии на российском рынке пока официально не подтверждено. Для ее поставок потребуется адаптировать силовую установку к местным условиям, сертифицировать автомобиль и определить экономическую целесообразность импорта. Кроме того, на итоговую стоимость могут повлиять логистика, таможенные платежи и особенности послепродажного обслуживания.
Если i-HEV все же доберется до России, основными преимуществами модели станут отсутствие необходимости заряжать батарею от сети, более мягкая работа в городском режиме и богатое оснащение. Однако покупателям придется учитывать сложность гибридной системы и возможные расходы на обслуживание высоковольтных компонентов.
Geely Boyue L i-HEV должен поступить в продажу в Китае в ближайшее время. Точные данные о динамике, расходе топлива, типе трансмиссии, запасе хода и цене производитель пока не опубликовал. Эти параметры позволят объективно сравнить новинку с обычными бензиновыми версиями и другими гибридными кроссоверами.
